政府飞机制造厂金迪维克（JINDIVIK） N11-752

单引擎，无人驾驶，军事无人靶机，可回收飞机

N11-752的历史
这架飞机是一架Mark 203B型飞机，于1987年2月交付给海军。经过各种任务后， 1992年5月在杰维斯湾起飞时坠毁。经过一段时间的储存，于2004年6月来到本博物馆。  

金迪维克的发展历程
金迪维克以原住民语中意为“被追捕”，是澳大利亚生产的最成功的飞机。澳大利亚武器研究局（WRE）的工程师们从1948年开始设计金迪维克。第一架金迪维克于1952年8月首飞，这个型号的飞机一直生产到1997年。金迪维克可以执行的任务种类很多，包括侦查，拖靶和巡航导弹模拟。

这架飞机须从一架可回收的推车上起飞，并降落在滑橇上。金迪维克由一个五人小组操作，由一个坐在黑暗的控制室里的“机长”和“导航员”控制。金迪维克被皇家澳大利亚空军，皇家澳大利亚海军，英国皇家空军，美国海军和瑞典空军采用。 

金迪维克从推车起飞（发射）。
 

技术规格
引擎：2,000磅（8.9千牛）推力布里斯托尔西德利蝰蛇Mk201涡轮喷气发动机
最大起飞重量： 1,656千克
长度： 7.11米
翼展： 7.92米（长翼展高海拔版本）
高度： 2.59米（在弹射机车状态下）
最大速度： 490节（908千米/小时）
航程： 1,150千米（670海里）