德·哈維蘭DH-60G吉普賽蛾（GIPSY MOTH） VH-ULJ

單發民用和軍用教練機

VH-ULJ的歷史
這架飛機於1929年首次登記，於1933年前往霍爾登（Holden’s）航空運輸服務有限公司，並飛往巴布亞新幾內亞。飛機最初的基地位於薩拉毛亞（Salamaua），於1937年11月由幾內亞航空公司購買，基地轉移到了萊城（Lae）。飛機一直執飛到1941年9月。

據報道，該飛機於1942年2月經由達魯，霍恩島和湯斯維爾飛往南非帕拉飛爾德。然後售予南非教育部進行教學。總飛行時間為4,300小時。

飛機於1942年11月至1961年在阿德萊德北大街的南澳州應用科學博物館展出，並於1961年進入倉庫。1965年它被運到了鳥林磨坊博物館（Birdwood Mill Museum）。DH-60於1991年6月1日來到本博物館。

VH-ULJ值得一提的點是其木制框架機身以及其有趣的巴布新幾內亞經歷。

型號歷史
原型機德·哈維蘭DH-60 G-EBKT於1925年2月22日在英國鹿巷（Stag Lane）首飛，由傑弗裏德哈維蘭（後來的傑弗裏爵士）駕駛。其簡單的線條和低功率高性能的表現，引領了輕型飛機的一股持續數十年的風尚。

這款雙座教練機很快在世界各地都取得了成功，其中第一個型號於1926年進入澳大利亞。最初由航空俱樂部和皇家澳大利亞空軍使用。在空軍中DH-60一直服役，直到被DH-82虎蛾（Tiger Moth）取代。DH-60型同時也用於包機以及新聞報道、航空醫療服務、礦產勘探、私人業主以及航拍（最著名的是阿德萊德攝影師D·達裏安·史密斯）。

這架吉普賽蛾的一翼已被揭開，所以遊客可以近距離觀察其木質結構。
吉普賽蛾的發動機也移除了一部分，便於向參觀者展示一些內部運作。

技術規格
引擎： 德哈維蘭吉普賽I，100馬力
最大起飛重量： 750千克
長度： 7.20米
翼展： 9.09米
高度： 2.70米
巡航速度： 75節（142千米每小時）
航程： 533千米（295 海裏）
最多載人： 1 名飛行員和1名乘客