馬基 MB-326H/CAC CA-30 A7-026

單引擎軍用噴氣教練機

A7-026的歷史
該機由聯邦飛機公司（Commonwealth Aircraft Corporation）制造，於1968年8月8日首飛，並於8月19日交付皇家澳大利亞空軍（RAAF）。隨後它被分配到了位於維多利亞州皇家澳大利亞空軍東瑟爾（East Sale）的中央飛行學校，從1970年開始交交由輪盤（Roulettes）特技飛行隊飛行。它於1985年8月19日墜毀，隨後送於澳大利亞空軍沃加沃基地加作為訓練援助。總飛行時間6,797.5小時，著陸15,458次。飛機於2004年捐贈予博物館，並於12月抵館。2006年4月組裝完畢並在主機庫中展出。

型號歷史
馬基（Macchi）教練機設計於1954年，並於1957年12月首次飛行。皇家澳大利亞空軍和海軍接受了“一站式”噴氣式飛機訓練的概念，並於1964年訂購了75架馬基MB-326H噴氣教練機，旨在取代老舊的維格（Winjeel）和吸血鬼（Vampire）教練機，並為當時服役的先進幻象攔截機提供了成功的駕駛員培訓平臺。

根據馬基飛機公司（Aermachhi）的授權，聯邦飛機公司制造了97架這種飛機，南非的阿特拉斯飛機公司（Atlas Aircraft）和巴西的巴西航空工業公司（Embraer）也有制造這種飛機。十架飛機被編入皇家澳大利亞海軍，但於1983年移交到皇家澳大利亞空軍。由於結構疲勞問題，馬基教練機的使用壽命被壓縮，其中一部分在1990年發生事故後更換了機翼，但所有其余的飛機在2001年退役。1989年馬基由皮拉圖斯PC9取代，英宇航Hawk 127則作為補充。

技術規格
引擎：布裏斯托爾 - 西德利蝰蛇渦輪噴氣發動機MK22
最大起飛重量： 4,577 千克           
長度： 10.67 米 
翼展： 10.57 米
高度： 3.72 米
巡航速度： 470 節 （871 千米每小時）
航程： 1,512 千米 （880 海裏）
乘員： 2位飛行員