马基 MB-326H/CAC CA-30 A7-026

单引擎军用喷气教练机

A7-026的历史
该机由联邦飞机公司（Commonwealth Aircraft Corporation）制造，于1968年8月8日首飞，并于8月19日交付皇家澳大利亚空军（RAAF）。随后它被分配到了位于维多利亚州皇家澳大利亚空军东瑟尔（East Sale）的中央飞行学校，从1970年开始交交由轮盘（Roulettes）特技飞行队飞行。它于1985年8月19日坠毁，随后送于澳大利亚空军沃加沃基地加作为训练援助。总飞行时间6,797.5小时，着陆15,458次。飞机于2004年捐赠予博物馆，并于12月抵馆。2006年4月组装完毕并在主机库中展出。

型号历史
马基（Macchi）教练机设计于1954年，并于1957年12月首次飞行。皇家澳大利亚空军和海军接受了“一站式”喷气式飞机训练的概念，并于1964年订购了75架马基MB-326H喷气教练机，旨在取代老旧的维格（Winjeel）和吸血鬼（Vampire）教练机，并为当时服役的先进幻象拦截机提供了成功的驾驶员培训平台。

根据马基飞机公司（Aermachhi）的授权，联邦飞机公司制造了97架这种飞机，南非的阿特拉斯飞机公司（Atlas Aircraft）和巴西的巴西航空工业公司（Embraer）也有制造这种飞机。十架飞机被编入皇家澳大利亚海军，但于1983年移交到皇家澳大利亚空军。由于结构疲劳问题，马基教练机的使用寿命被压缩，其中一部分在1990年发生事故后更换了机翼，但所有其余的飞机在2001年退役。1989年马基由皮拉图斯PC9取代，英宇航Hawk 127则作为补充。

技术规格
引擎：布里斯托尔 - 西德利蝰蛇涡轮喷气发动机MK22
最大起飞重量： 4,577 千克           
长度： 10.67 米 
翼展： 10.57 米
高度： 3.72 米
巡航速度： 470 节 （871 千米每小时）
航程： 1,512 千米 （880 海里）
乘员： 2位飞行员